O número do motor é gravado no próprio bloco, em um ponto definido pelo fabricante, geralmente perto da junção com o câmbio ou na parte da frente do bloco. Ele faz parte do cadastro do veículo, e a vistoria confere se o número gravado é o mesmo registrado. Divergência indica troca de motor não regularizada ou adulteração.
Como encontrar
O manual do proprietário indica o local exato. Em muitos carros, a gravação fica em uma superfície plana usinada do bloco, às vezes encoberta por sujeira ou óleo. Uma limpeza leve e uma lanterna ajudam; em alguns modelos, é preciso olhar por baixo do carro.
Por que ele está no cadastro
O motor é um dos componentes que identificam o veículo, junto com o chassi. Registrar o número dificulta a montagem de carros com peças roubadas e permite rastrear trocas. A consulta pela placa traz o número do motor registrado quando a base estadual informa.
Quando o número não bate
Se o motor foi trocado por outro igual ou equivalente, o dono precisa regularizar a troca no Detran, com nota fiscal do motor novo ou documentação de origem. Sem isso, o carro pode ser reprovado na vistoria de transferência.
Número raspado, ilegível ou com sinais de regravação é problema mais sério e pode indicar motor de origem ilícita.
Na compra
Peça que a vistoria cautelar confira motor e chassi. Se o vendedor disser que o motor foi trocado, peça a nota fiscal e o documento com a alteração registrada antes de pagar.