Um carro com kit de gás natural veicular precisa ter a instalação feita por empresa credenciada, o certificado de segurança emitido após inspeção e o combustível GNV registrado no documento. Também há inspeções periódicas exigidas para manter a regularidade. Sem isso, o carro pode ser multado, retido e reprovado na transferência.
O que precisa estar em ordem
Instalação por convertedora registrada, certificado de segurança veicular emitido por instituição técnica credenciada, combustível atualizado no documento e cilindro dentro do prazo de validade e de requalificação.
O selo ou comprovante da inspeção periódica precisa estar em dia; peça para ver.
O que conferir no carro
Estado do cilindro e da fixação no porta-malas, mangueiras e conexões sem sinais de ressecamento, funcionamento da troca entre combustíveis e ausência de cheiro de gás. Uma oficina especializada em GNV faz essa avaliação melhor que uma oficina comum.
GNV e o motor
O uso de gás pode exigir manutenção específica, como ajustes de ignição e cuidado com válvulas. Pergunte ao vendedor há quanto tempo o kit está instalado e se o carro roda mais a gás ou a outro combustível.
Riscos de um kit irregular
Kit sem regularização é alteração de característica não registrada: gera multa, retenção e reprovação em vistoria. Além disso, instalação malfeita é risco de segurança.
Remover o kit
Se você não quiser usar GNV, a remoção também exige atualização do documento, voltando o combustível ao original. Inclua esse custo na negociação, se for o caso.